Чтобы ответить на этот вопрос, было решено провести исследование. Яндекс взял для сравнения два периода: три будничных дня февраля 2013 года и февраля 2014 года. Если же говорить о временном промежутке, наиболее интересны для рассмотрения утренний и вечерний час пики. Тем не менее, анализ проводился на основании данных, полученных в промежутке от 18:00 до 20:00, так как в это время дороги не только в центре, но и в целом по городу наиболее загружены. Тогда как в утренний час пик машин на дорогах на порядок меньше.
И, наконец, что касается территорий. Были взяты три зоны:
- между ТТК и Садовым;
- ммежду МКАД и ТТК;
- внутри Садового.
Что в итоге? Исследование показало снижение среднего времени проезда по Москве на 6%, внутри Садового – на 18%, а в остальных частях города – на 3%. Разницу между последними показателями (15%) можно назвать эффектом нововведения в виде платных парковок. Так, в центре отсутствует большое скопление машин и, как следствие, остается больше свободного пространства для беспрепятственного передвижения.
Немного другая картина в зоне между ТТК и Садовым, где наблюдается небольшой рост (1%). Но этому есть простое объяснение. Если раньше автомобилисты парковались в центре, то с введением платных парковок они стали оставлять машины за Садовым кольцом, тем самым, создавая преграды для нормального движения.
При этом можно отметить еще и другие факторы, которые также повлияли на снижение загруженности дорог. Например, в феврале 2014 года на дорогах практически не было снега. Соответственно, отсутствовала преграда, которая значительно влияет на средний показатель скорости. К тому же некоторые автомобилисты могли отказаться от передвижения на машинах и начать пользоваться общественным транспортом.
Поводя итоги анализа, следует отметить отличия между полученными данными в той или иной зоне. Этому можно найти логические объяснения в виде определенных факторов (например, где-то в это время проводились ремонтные работы). Но в любом случае в разных частях города ситуация будет изменяться аналогичным образом после введения платных парковок. Значит, существенная связь между загруженностью дорог и новшеством все же есть.
